Protocolo de seguridad y formación: así trabaja un sanitario de aeropuerto

Ataques de ansiedad, estrés y hasta un caso de infarto han sido algunas de las atenciones que se han prestado en el Servicio Médico del aeropuerto de Sevilla, recientemente inaugurado en noviembre de 2025. Con una media de entre 80 y 100 avisos mensuales, este punto ha llegado a su quinto mes de funcionamiento con un equipo sanitario que debe cumplir, ante todo, con la seguridad de los pasajeros en medio de diversos protocolos de tierra y aire.

"Hay mucha peculiaridad en el aeropuerto porque los casos son muy distintos. Nos hemos encontrado con personas que tienen ataques de ansiedad porque van a coger un vuelo y con niños que vienen con fiebre o patologías similares". Así es como Rafael Román Lozano, técnico en Emergencias Sanitarias y coordinador del Servicio Médico, describe su experiencia y las atenciones en las que ha participado desde que se inauguró el punto sanitario en un aeropuerto que ha recibido en el primer trimestre de este año a 2,4 millones de pasajeros y en 2025 a 9,7 millones. 

Las diferencias más importantes entre trabajar en el aeropuerto y en una base en Sevilla, según cuenta Rafael, están en los protocolos que deben cumplir al momento de la atención. "En el aeropuerto hay mucha seguridad. Llevamos una tarjeta de identificación personal que nos da acceso a todo el aeropuerto por ser del Servicio Médico, pero por temas de seguridad tenemos muy medido el tránsito y cómo tenemos que actuar frente a diversas situaciones", señala. La clave está en que se debe cumplir con normativas específicas incluso dentro de la pista de despegue y aterrizaje. "Tenemos que saber cómo poner la ambulancia de cara a los aviones que entran a sus aparcamientos. Son muchos matices", añade.

Precisamente para tener conocimiento de cada uno de estos procesos, Rafael se preparó durante casi dos meses con cursos de formación antes de incorporarse al punto médico, en los cuales tuvo que rendir exámenes para valorar los conocimientos adquiridos y, además, en su caso, acreditar un carné de conducir aeroportuario que "te habilita para que puedas circular" dentro del "lado aire" del aeropuerto, que es la zona donde están los aviones. "Una vez que superas ese examen, que es tanto teórico como práctico, te acreditan y puedes circular dentro sin ningún problema, siempre y cuando cumplas con todas las normativas", explica a este periódico.

Atenciones médicas en el aeropuerto

En los meses que lleva activo el servicio, las atenciones han sido diversas, pero hay una que ha quedado marcada en la mente del coordinador. "Nos pasaron un aviso por un posible infarto", detalla, lo que generó un amplio despliegue para atender al paciente. "La información era un poco difusa y confusa porque nos decían que el paciente estaba agitado y, por otro lado, que estaba sufriendo un posible infarto", señala. Con esta emergencia se activó también a la Policía Nacional para hacer una entrada segura en el avión y una serie de protocolos muy distintos al trabajo que se realiza fuera de un aeropuerto. "Lo que pasó era que la persona que estaba dentro del avión estaba sufriendo un ataque de ansiedad", cuenta con alivio. Sin embargo, aunque él no participó de la actuación, sus compañeros sí atendieron un caso de infarto con éxito, en un paciente que fue trasladado al Hospital Universitario Virgen Macarena.

El equipo sanitario está formado por dos técnicos en Emergencias Sanitarias, un Soporte Vital Básico y un médico que está siempre en la clínica asistencial del aeropuerto. "Tanto el médico como el equipo estamos siempre en la clínica y cuando nos llaman para un aviso salimos todos, atendemos al paciente y volvemos otra vez", detalla, convirtiendo a la clínica en la base en la que tienen "todo tipo de materiales para poder asistir cualquier prioridad". "El médico, sobre todo, es quien decide si el equipo del aeropuerto traslada al paciente directamente al hospital de referencia o al que le corresponda, si es extranjero. Si no es de gravedad, lo que hacemos es solicitar una ambulancia de Soporte Vital Básico externa que viene y se lleva al paciente, así el aeropuerto no se queda nunca sin servicio médico", explica.

En los más de 400 avisos que el Servicio Médico ha atendido hasta la fecha, también se registró un caso de ictus con un paciente que fue trasladado al Hospital Virgen del Rocío. "No hubo ningún problema ni en la asistencia in situ ni en el traslado al hospital", enfatiza Rafael, en un balance de los primeros meses de asistencia de un punto que todavía tiene un largo camino por recorrer y que está listo para atender a los millones de pasajeros que recibe el aeropuerto anualmente.