El Gobierno compensará al transporte sanitario por la guerra de Irán

La guerra de Irán impacta en la economía mundial. Su principal consecuencia ha sido la escalada de los precios de los carburantes, al encontrarse algunos de los mayores exportadores de petróleo y gas a orillas del Golfo Pérsico. La subida de las tarifas de gasolina y gasoil afecta a todos los sectores, aunque especialmente al ámbito del transporte. Por ello, el Gobierno ha propuesto una serie de medidas para aliviar el incremento de los costes de esta actividad. Un plan que incluye también a los vehículos sanitarios.

El Real Decreto-Ley 9/2026, en el que se incorporan las medidas urgentes por la crisis en Oriente Medio, apuesta por ampliar el número de beneficiarios de la devolución del impuesto sobre hidrocarburos por el gasóleo de uso profesional. Los importes vienen determinados por el tipo de vehículo. En concreto, las ambulancias recibirán 300 euros.

Para la recepción de esta ayuda, las entidades dedicadas al transporte sanitario deberán figurar en el Registro de Empresas y Actividades de Transporte antes de la entrada en vigor de este texto legal. No hará falta formar parte del Censo de beneficiarios de devoluciones por gasóleo profesional, por lo que se facilita el acceso a la subvención.

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Las ambulancias forman parte de los vehículos a los que se aplicará la devolución del impuesto sobre hidrocarburos por el gasóleo de uso profesional

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Hay que destacar que las ambulancias no son el automóvil que recibirá la mayor cuantía. Los camiones capacitados para el transporte de más de 7,5 toneladas percibirán 1.800 euros, mientras que la aportación a los autobuses rondará los 1.000 euros. A la altura del vehículo sanitario, las furgonetas, a la par que se costeará a taxis y VTC con 200 euros.

Otras medidas

Más allá de las citadas ayudas, el Ejecutivo activa medidas para la revisión del precio del transporte de mercancías por carretera. Razón por la que establece una fórmula para la aplicación de subidas o rebajas en el pago logístico a raíz de los vaivenes del coste de los hidrocarburos, siempre que estos superen el 5 por ciento de variación. Unos cambios que deben quedar reflejados en la factura, con la misión de fomentar la transparencia.

Además, se establecen subvenciones para el transporte ferroviario de mercancías, cuyas empresas recibirán 15.000 euros por locomotora con tracción diésel. También se aprueban ayudas para las navieras dedicadas a la movilización de carga y pasajeros entre puertos peninsulares y de los archipiélagos balear y canario, Ceuta y Melilla.

¿Los vehículos de los médicos?

Fuera de la propuesta quedan aquellos vehículos que no se destinan directamente al sector del transporte, pero son necesarios para el cumplimiento de las competencias de los profesionales que los emplean. Por ejemplo, los automóviles de los médicos del ámbito rural, utilizados para la asistencia domiciliaria y la cobertura de las distintas consultas de Atención Primaria ubicadas en localidades de pequeño tamaño.

Hay que destacar que los facultativos en áreas rurales demandan un incremento de las ayudas para llenar el depósito. Asimismo, piden que la cuantía que reciben para carburantes sea revisada trimensualmente para cuadrar con el precio actual de gasolina y gasoil.