Toda la flota de Air Europa cuenta con desfibriladores a bordo

Redacción. Madrid
Air Europa, la división aérea del grupo turístico Globalia, ha dotado de desfibriladores a la totalidad de sus aviones, convirtiéndose así en la primera aerolínea española que cuenta con desfibriladores a bordo, según informó la compañía aérea.

Un avión de Air Europa aterrizando en Bilbao. Pie

Este material, con el que se puede tratar un paro cardíaco repentino, complementa el botiquín médico de emergencias ya existente y permite atender, con mayores garantías de éxito, una posible parada cardiaca durante el vuelo.

Air Europa, tras disponer de la autorización necesaria emitida por la Agencia Estatal de Seguridad Española (AESA), adscrita a la Secretaría de Estado de Transportes del Ministerio de Fomento a través de la Dirección General de Aviación Civil ha procedido a dotar a la totalidad de su flota de los desfibriladores semiautomáticos.

Igualmente, la aerolínea ha ajustado sus procedimientos y ha incluido la utilización de desfibriladores en el Manual de Operaciones, así como ha impartido la formación necesaria sobre su uso a la totalidad de los Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP).

La formación se ha realizado bajo la dirección del Servicio Médico de la compañía en colaboración con Previs Gestión de Riesgos como entidad formadora asociada al programa de formación del Plan Nacional de Reanimación Cardiopulmonar (RCP) de la Sociedad Española de Medicina Intensiva, Crítica y Unidad de Coronarias (SEMICYUC).

Tras el periodo de formación, que ha consistido en un curso teórico y práctico, la totalidad de los TCP's y de los sobrecargos disponen ahora tanto de los conocimientos necesarios sobre Soporte Vital Básico (SVB) como sobre el uso del Desfibrilador Externo Semiautomático, completando así la mayoría de los eslabones de la llamada cadena de supervivencia.

Actualmente, cada año en Europa sufren un paro cardíaco repentino unas 700.000 personas y cientos de miles más en todo el mundo. El 80 por ciento de dichos paros es susceptible de recibir la descarga de un desfibrilador por lo que si se reduce el tiempo transcurrido entre la parada cardíaca y la reanimación cardiopulmonar con la administración de la descarga, aumenta de forma significativa la tasa de supervivencia.

Moderno sistema de control

Air Europa ha optado por el Desfibrilador Exterior Semiautomático Philips HeartStart FRx, uno de los modelos más avanzados existentes en el mercado y diseñado para superar los requisitos de test más rigurosos.

Los electrodos de desfibrilación pueden utilizarse tanto para pacientes adultos como pediátricos por lo que el propio DESA dispone de una llave pediátrica para advertir al dispositivo electrónico que va a tratar a un niño.

Este tipo de desfibriladores, de apenas 1,5 kilogramos de peso, se alimentan mediante una batería de larga duración, concretamente de cuatro años, pero aún así Air Europa cuenta también a bordo tanto con baterías como con electrodos de repuesto.

Los DEAS HeartStart FRx se autochequean de forma diaria, semanal y mensual y verifican su funcionalidad y calibración de circuitos y sistemas. Además, los tripulantes de cabina también efectúan una revisión en cada vuelo para garantizar en todo momento su perfecto funcionamiento.